Volkswagen устроил предпремьерные смотрины обновленного внедорожника
Touareg. Как заявляет сама компания, это самый «продвинутый» в
техническом плане автомобиль из всех когда-либо созданных маркой.
Volkswagen Touareg 2011 модельного года стал менее «прожорливым» и
более «чистым». Кроме того, автомобиль стал на 2 см ниже и на 4,3 см
длиннее, в то время как его колесная база выросла на 4 см. Еще
внедорожник «сбросил» 208 кг веса. Из внешних изменений можно отметить
обновленную решетку радиатора, а также, если верить официальному
пресс-релизу, «более пропорциональный силуэт» и «выразительные фонари
заднего освещения».
Как сообщается, салон нового Touareg получил более качественные
материалы отделки и более комфортные регулируемые сиденья (кстати,
регулировка есть и на задних), а у пассажиров второго ряда появилось
больше пространства для ног. Сложить задние кресла можно нажатием
кнопки, правда, установить такую функцию можно лишь в качестве опции,
то есть за дополнительные деньги. Объем багажника равен 580 л и 1642 л
со сложенными сиденьями. В стандартное оснащение модели входит тачскрин
диагональю 6,5 дюймов и CD-чейнджер на шесть дисков. Кроме того, можно
заказать навигационную систему с восьмидюймовым тачскрином и отделку
интерьера деревом.
Volkswagen Touareg 2011 доступен с двигателями FSI, TDI, TSI, но
главное, что теперь его можно заказать и с гибридным приводом. В то же
время внедорожник больше не оснащается бензиновым мотором V8, дизельным
V10, а также W12. Гибридная силовая установка, которой комплектуется
новый автомобиль, состоит из «заряженного» бензинового V6 TSI мощностью
333 л.с. и электрического двигателя мощностью 47 л.с. Максимальный
крутящий момент установки составляет 580 Нм. С места до 100 км/ч гибрид
разгоняется за 6,5 сек., а его скорость ограничивается 240 км/ч. Расход
топлива в смешанном цикле составляет 8,2 л/100 км, а выбросы CO2 в
атмосферу – 193 г/км. За счет одной лишь электрической тяги машина
может ездить на скорости 50 км/ч. 
Новый внедорожник можно заказать с бензиновым агрегатом V6 объемом
3,6 л и мощностью 280 л.с., крутящий момент которого составляет 360 Нм.
Версия, оснащенная таким двигателем, расходует 9,9 л топлива на 100 км
пути, что на 2,5 л меньше по сравнению с предыдущим поколением; выбросы
CO2 у нее составляют 236 г/км, что на 60 г/км меньше, чем у
предшественника. 
Из
дизельных агрегатов для Volkswagen Touareg предлагаются V6 мощностью
240 л.с. с крутящим моментом 550 Нм и V8 объемом 4,2 л и мощностью 340
л.с., крутящий момент которого равен 800 Нм. Первый потребляет 7,4 л
солярки на 100 км пути (-1,9 л по сравнению с прежней версией), а его
выбросы составляют 195 г/км (-49 г/км). А расход топлива у второго, по
официальным данным, не превышает 9,1 л/100 км, в то время как в
атмосферу он выбрасывает 239 г вредных веществ на каждый километр пути. 
Внедорожник
получил систему полного привода с дифференциалом повышенного трения
Torsen, антиблокировочную систему тормозов, электронную блокировку
дифференциала, противобуксовочную систему и систему помощи при подъеме
по склону. Кроме того, можно заказать более «продвинутую» систему
полного привода 4XMotion. Продажи обновленного Volkswagen Touareg стартуют в апреле текущего года. Стоимость машины пока не сообщается.
|
Main 
